Si no sabes muy bien de dónde viene la denominación de gasolina 95 y 98 de los surtidores de las gasolineras, la respuesta te la vamos a dar en el siguiente artículo. Se trata del octanaje del combustible. Esto es, la resistencia que tiene la gasolina a la detonación durante el proceso de compresión que ocurre en el interior de los cilindros de los motores. Por lo tanto, cuanto más elevado sea el octanaje de una gasolina, más suave y eficiente es todo el proceso.
Como norma general, quédate con que la gasolina de 98 octanos está pensada para coches deportivos, de grandes potencias y con motores más «complejos». Mecánicas generalmente de más de cuatro cilindros y en una configuración bóxer (opuestos) o en «V». Para el resto, bloques de cuatro o menos cilindros, en línea, lo más habitual es utilizar gasolina 95, la que encontrarás en cualquier gasolinera.
Si todavía tienes dudas sobre cuál es mejor para tu coche, puedes ver las indicaciones del fabricante en una pegatina que hay en el interior del tapón de llenado de combustible.
Nadie te impide alimentar tu utilitario con gasolina de 98 octanos, pero debes saber que no tendrá ningún efecto positivo sobre el motor. Al fin y al cabo, los niveles de compresión que aguantan el carburante y el motor deben ser similares. Si no, será como echar gasolina 95.
¿Qué pasa si echo gasolina 95 en lugar de 98?
Pero, ¿y qué pasa al revés? ¿Si echo gasolina 95 en un coche que requiere de 98 octanos? Resumiendo mucha a esta cuestión, te contamos que reduce las prestaciones del motor y aumenta el consumo de combustible y de las emisiones. Los coches modernos cuentan con un sistema denominado sensor de picado por el que la unidad de control electrónico o ECU «capa» la mecánica. Dicho de otra manera, notarás que tu coche pierde empuje y prestaciones. A largo plazo y por un uso reiterado de una gasolina de menor octanaje, se puede producir alguna avería mecánica.
Como habrás visto en alguna estación de servicio, la gasolina de menor octanaje es la del 95. Pero no siempre ha sido así. Hasta no hace tanto, era posible encontrar en España gasolinas 85 y 91, carburantes ya extintos por las nuevas normativas europeas.
De todas formas, desde el 12 de octubre de 2018, se establece una nueva convención para denominar a estos carburantes. En lugar de gasolina 95 o 98, se habla de E5, E10, E85… Y hace referencia a su nivel de etanol, que favorece una mejor combustión. Te contamos más detalles en el siguiente post.