Antes de cómo saber si mi coche tiene AdBlue, es fundamental conocer qué es, cómo funciona y cuál es su uso. En primer lugar, el contexto. Con las últimas normativas anticontaminantes de la Unión Europea (UE), los fabricantes se han visto obligados a evolucionar su tecnología para que sus motores, sobre todos los diésel, sean más eficientes y limpios. Es aquí donde entra la norma Euro 6, vigente desde el 1 de septiembre de 2014, y por la cual las mecánicas diésel no pueden superar los 80 mg/km de óxidos de nitrógeno (NOx).
Este límite es imposible de cumplir para la mayoría de mecánicas de gasoil, salvo contadas excepciones. De esta manera, desde la fecha indicada con anterioridad, los nuevos vehículos diésel que se venden en Europa incluyen AdBlue. El cometido del AdBlue es el de transformar las partículas de NOx que salen expulsadas por el escape, gracias a una reacción química, denominada Reducción Catalítica Selectiva (RCS), en una mezcla menos nociva para el medio ambiente compuesta por nitrógeno y vapor de agua.
¿Cómo saber si mi coche tiene AdBlue? Antes de responder a la pregunta, es importante que el lector conozca que este líquido es una marca registrada. Detrás de esta denominación comercial hay una solución acuosa de urea en un porcentaje aproximado del 32,5%. La urea es un compuesto químico presente, sobre todo, en la orina. No es tóxico, pero sí corrosivo.
La boca de llenado del AdBlue, junto a la de combustible
Para saber si mi coche tiene AdBlue basta con abrir la tapa del depósito de combustible. Junto a la boca de llenado, los coches con AdBlue tienen una segunda boca más pequeña y, por lo general, en color azul, a través de la que se introduce la mezcla.
Como si de repostar gasóleo se tratase, se llena el tanque de AdBlue cuando el testigo del cuadro de mando nos lo avisa. Se trata de un tanque con una capacidad de entre los 10 y 20 litros, en función del modelo de coche. El consumo es de un un litro cada 1.000 kilómetros, por lo tanto la recarga de AdBlue se debe hacer entre los 10.000 y 20.000 kilómetros. El gasto puede variar en función de cómo circulemos y por dónde, ya que se consume más AdBlue en ciudad que en carretera.
¿Dónde repostar el AdBlue para el coche? No todas las gasolineras lo venden. En cualquier caso, se comercializa en garrafas de 10 litros, aunque también se pueden encontrar en formatos más pequeños, de dos. Su precio en el primer caso es de unos 30 euros.
Rellenar el AdBlue es un proceso sencillo. En el manual de instrucciones del vehículo, el fabricante te indica los detalles. En muchos casos, se proporciona una botella de emergencia con una boquilla más estrecha para que la rellenemos en una estación de servicio y más tarde la volquemos en el depósito de nuestro vehículo sin derramamientos.
En lo referido a vehículos pesados, tanto camiones como tractores, el AdBlue se suministra a través de surtidores de manguera en estaciones de servicio especializadas.