¿Cómo afecta la subida de la luz a los coches eléctricos?

El pasado 1 de junio de 2021 entró en vigor la nueva factura de la luz en España. Esta afecta a todos los consumidores de energía eléctrica, independientemente de si están acogidos al mercado libre o regulado. La nueva tarificación de la electricidad también tiene su incidencia en el bolsillo de los propietarios de los vehículos a pilas. ¿Cómo afecta la subida de la luz a los coches eléctricos o híbridos enchufables?

En las últimas semanas, los propietarios están comprobando cómo se ha incrementado el precio que pagan por recargar los automóviles en sus garajes. En plena escalada de precios, la luz ha alcanzado cotas históricas durante los meses de verano. El día 15 de septiembre el precio medio diario de la electricidad en el mercado mayorista alcanzó los 172,78 euros el megavatio hora (MWh).

Cambios esenciales en la nueva factura de la luz

Hay dos cambios esenciales en la nueva factura de la luz que afectan a lo que finalmente paga el usuario:

  • El consumo
  • La potencia contratada

Ambos términos varían su coste, en función del momento del día, un aspecto importante a la hora de utilizar los electrodomésticos de casa, sobre todo, los que consumen más energía y, por supuesto, cargar la batería del coche eléctrico.

En cuanto al consumo, la nueva tarifa establece tres tramos horarios a lo largo del día: valle, llano y punta. Es importante tener en cuenta cuándo entra una y otra franja, ya que el precio de la energía en la hora valle es un 95% más barata.

  • Punta: es el más caro y comprende de lunes a viernes, entre las 10:00 y las 14:00 horas y las 18:00 y las 22:00 horas
  • Llano: tiene un coste intermedio y comprende de lunes a viernes, entre las 8:00 y las 10:00 horas de la mañana, las 14:00 y las 18:00 horas de la tarde y las 22:00 y las 24:00 horas de la noche
  • Valle: es la franja más barata y comprende de lunes a viernes, entre las 24:00 horas y las 8:00 de la mañana y todas las horas de los fines de semana y días festivos

Con el cambio de factura, el cliente puede contratar dos potencias distintas, en función de dos tramos horarios:

  • La potencia valle (más barata) de 24 de la noche a 8 de la mañana, y todas las horas del fin de semana y festivos nacionales
  • La potencia punta (más cara) de 8 de la mañana a 24 de la noche

Potencia doble: una ventaja respecto a la situación anterior

Entonces, ¿cómo afecta la subida de la luz en España a los coches eléctricos? La principal ventaja de la nueva tarifa radica en la posibilidad comentada de contratar una potencia doble, una novedad muy atractiva para los propietarios o usuarios de vehículos electrificados y con un punto de carga en sus domicilios. Hasta ahora, el consumidor tiene una potencia determinada durante el día (más cara) y otra potencia más elevada durante la noche (más barata), que será la que necesite la instalación para hacer frente a la carga de un coche eléctrico.

Esta opción de disponer de un segundo punto de suministro con potencia contratada de 0 kW en hora punta, obteniendo a cambio potencia adicional para la carga del vehículo durante la noche en el tramo de hora valle puede suponer un ahorro en costes. Según estimaciones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), la diferencia puede ser de 300 euros anuales.

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