Porsche presentó durante el pasado Salón del Automóvil de Los Ángeles una de sus ediciones más exclusivas y aventureras: el Porsche 911 Dakar.
Con una producción limitada de 2.500 unidades, este exclusivo vehículo pasa formar parte de las innumerables ediciones limitadas de la marca de Stuttgart, evocando la primera victoria absoluta de Porsche en el Rally París-Dakar de 1984. Resultado histórico de la marca que marcó el nacimiento del Porsche 911 con tracción total.
Se trata de un superdeportivo adaptado a la traza Off-Road con una altura libre al suelo que supera en poco más de 50 milímetros al 911 Carrera con suspensión deportiva. Además, gracias a la función de serie, la suspensión se eleva otros 30 mm adicionales en los extremos delantero y trasero. De hecho, una de las novedades más importantes se encuentra precisamente ahí, ya que Porsche a diseñado un sistema de suspensión que permite la tracción todoterreno incluso en velocidades de hasta 170 Km/h.
Otra de las novedades de la edición limitada 911 Dakar es su potente propulsor de 6 cilindros biturbo de 3 litros con 480 Cv y un par máximo de 570 Nm, que permite al nuevo Porsche pasara de 0 a 100 km/h en solo 3,4 segundos y una velocidad máxima de 240 km/h.
En su interior, el Porsche 911 Dakar cuenta con un habitáculo puramente deportivo con asientos tipo baquet de serie. Para mejorar su versatilidad y su ligereza, Porsche ha eliminado los asientos traseros y ha instalado cristales ligeros, lo que hace que el 911 Dakar tenga un peso total de 1.605 Kg. En cuanto al diseño, las superficies interiores han sido tapizadas en Race Tex con costuras decorativas en verde Shade.
Para los más nostálgicos de la marca, Porsche lanza un paquete de diseño opcional llamado Rallye Design que esta puramente inspirado en el ganador del Rallye París Dakar de 1984 y brinda la posibilidad de escoger al usuario un número de carrera individual, entre el 1 y el 999, para lucir en los laterales.
