A falta de poco más de un mes para la finalización de 2021, las ventas de coches en España no pasan por su mejor momento. El que iba a ser el año de la recuperación, tras el estallido de la pandemia por COVID-19 y la llegada de las vacunas, se está convirtiendo en un curso muy irregular, marcado por la carencia de suministros de microchips (los también llamados semiconductores). Con buena parte de las fábricas a medio gas, estos son los coches más vendidos en 2021.
Entre el 1 de enero y el 31 de octubre de 2021, las ventas de turismos se alejan del hito del millón de unidades y pierden más de un tercio de las matriculaciones registradas respecto a los diez primeros meses de 2019 (el último año con un mercado «normalizado»). De hecho, entre enero y octubre de 2021, se han vendido un total de 706.998 unidades, un 5,6% más que en los diez primeros meses de 2020 pero un 33% menos que en el acumulado del año de 2019.
Por modelos, el Seat Arona ocupa el primer puesto con un total de 18.725 unidades entregadas. La nueva «gallina de los huevos de oro» de la marca de Martorell lleva un año imbatible. Bajo una carrocería de tipo SUV, el Arona destaca por su tamaño compacto, una fuerte dosis de personalización en equipamiento y diseño y un precio muy competitivo.
Seat coloca a tres modelos entre los diez coches más vendidos
No se trata del único «superventas» de Seat. En el Top10 se cuelan otros dos modelos más, como son, los eternos Seat León (quinto y primer modelo de la lista que no es un SUV) y Seat Ibiza (noveno). Del compacto (Coche del Año en España 2021) se han vendido 14.624 unidades y del utilitario, 13.560. Seat es la única firma con más de dos modelos en las posiciones de privilegio de este ranking.
El Hyundai Tucson es el segundo coche más vendido en España en 2021, con un total de 16.730 entregas a 31 de octubre. Se trata de un SUV mediano forrado de tecnología y con un diseño que ha cautivado al cliente particular. Presume de un abanico amplio de motorizaciones, algunas de ellas electrificadas. Se ha visto favorecido, entre otros factores, por la solvencia con la que Hyundai está sorteando la crisis de los semiconductores.
El Dacia Sandero cierra el podio
Cierra el podio, el Dacia Sandero. Con 15.988 matriculaciones, el precio sigue siendo uno de sus principales argumentos de compra, pero no es el único. La filial de Renault presenta un modelo que, salvo en las versiones más básicas, democratiza el acceso a un coche moderno y tecnológico.
A las puertas del podio se queda el Peugeot 2008, que ha sido el coche más vendido en el mes de octubre. Y no muy lejos de la quinta plaza se consolida el Fiat 500, el urbano por excelencia que sigue arrasando en España gracias a su combinación de diseño, personalización y manejo.
Otro de los modelos más pujante y equilibrado del mercado nacional es el Toyota Corolla. El compacto japonés se vende en España únicamente con motorizaciones hibridas. También se oferta con dos tipos de carrocería, de cinco puetas o familiar. La nueva generación se coloca como la séptima opción favorita entre los clientes.
A continuación, el ranking de los coches más vendidos en 2021:
1- Seat Arona: 18.725 unidades
2- Hyundai Tucson: 16.730 unidades
3- Dacia Sandero: 15.988 unidades
4- Peugeot 2008: 15.167 unidades
5- Seat León: 14.624 unidades
6- Fiat 500: 14.176 unidades
7- Toyota Corolla: 13.688 unidades
8- Seat Ibiza: 13.560 unidades
9- Peugeot 3008: 13.463 unidades
10- Citroën C3: 13.423 unidades