El Audi 80 celebra 50 años, uno de los modelos que cambió la historia de la marca de Ingolstadt. Nacido en 1972, durante los juegos olímpicos de Munich, el Audi 80 llegó para crear un nuevo segmento dentro del mercado del automóvil, el de “berlina compacta”, y se convirtió en un mito.
Diseño innovador
El Audi 80 hizo su presentación en sociedad con una carrocería de dos puertas, un peso total de 835 kg y múltiples soluciones tecnológicas que lo colocaban a la vanguardia de los vehículos de la época. Ligero y potente, pero con un consumo muy bajo en plena crisis del petróleo, el Audi 80 suponía una verdadera revolución en el sector automovilístico. Hecho que le hace ganador del “Coche del Año 1972”.
Motor histórico de Audi
Motor en la parte delantera y caja de cambios de 4 velocidades ubicado en la parte trasera, el Audi 80 aterrizó con hasta cuatro motores diferentes, con cilindradas entre 1,3 L y 1,6 L, y potencias de entre 55 CV y 100 CV. Este motor, revolucionario para la época y que pasaría a ser el motor fabricado más popular del Grupo Volkswagen, tenía la particularidad de tener un el control de las válvulas mediante un árbol de levas en cabeza con transmisión por correa dentada y taqués hidráulicos, que no requieren mantenimiento. Otro de los puntos revolucionarios del Audi 80 fue el sistema de suspensión McPherson y trapecios, trabajada por Detlef Banholzer.
Audi 80: Superventas
Todas estas características hacen que el Audi 80 o “Fox», como se comercializó en EEUU, se convirtiera en un auténtico “bestseller”. Tanto fue su éxito, que la fabrica en Ingolstadt se quedó pequeña y as plantas de Volkswagen de Wolfsburgo y Emden tuvieron que arrimar el hombro. Hasta el final de su producción, salieron de la cadena de montaje más de un millón de modelos B1 (como lo denominaban internamente en Audi).
El modelo B1 dio paso a la posterior creación del Audi A4, otro de los superventas de la empresa de los cuatro aros. Entre el modelo B1 y B9 se han vendido un total de 12 millones de unidades hasta la fecha. 50 años de mito.