El Audi RS6 se ha convertido en un auténtico mito de la marca de los cuatro aros desde su lanzamiento hace ya 20 años. Prestaciones pioneras y extraordinaria versatilidad entre otros muchos atributos que hacen del deportivo alemán uno de los más deseados por la audiencia. A continuación, os presentamos 20 curiosidades que atesora el Audi RS6:
- El Sistema de control dinámico del chasis (DRC) sigue utilizándose desde la primera generación (C5) y cuenta con el mismo funcionamiento que en su primera versión.
- La fabricación del Audi RS6 requiere una modificación del depósito de combustible y la instalación de un sistema de conductos más largo para eliminar el conocido ruido “Tank mooing”.
- La actual generación RS6 comparte tres elementos de su carrocería con el Audi A6 Avant: techo, puertas delanteras y portón trasero.
- El motor de la generación C6 ocupaba tanto espacio que se tuvo que trasladar el depósito del líquido refrigerante y este se tenía que comprobar en la puerta del pasajero.
- Todos los colores exteriores cuentan con denominaciones que hacen referencia a circuitos de carreras internacionales.
- Todos los motores de los modelos Audi RS están sobrealimentados con un doble turbocompresor.
- Todas las generaciones del Audi RS6 cuentan de serie con la reconocida tracción total Quattro de la marca.
- Todos los Audi RS6 cuentan con sistema de escape de doble flujo y salidas ovaladas.
- Los faros LED planos de la generación C8 provienen del Audi A7 Sportback.
- El calefactor auxiliar previsto para las generaciones C6 y C7 tuvo que se sustituido debido a los grandes propulsores ya la refrigeración adicional. Mejorando el espacio.
- La generación C8 del Audi RS6 es el primer modelo de la marca que incorpora llantas de aleación completamente negras como equipamiento de serie.
- Desde la generación C6, el Audi RS6 forma parte del club de coches que son capaces de superar los 300 Km/h.
- El paquete aluminio mate solo esta disponible para los modelos RS.
- El Audi RS6 cuenta con una exclusiva carrocería ensanchada.
- El color interior “marrón coñac” se utilizó por primera vez en la edición limitada de 2004.
- El lanzamiento al mercado del modelo tuvo lugar en el prestigioso circuito alemán de Nürburgring en la prueba de 24 horas. Al evento asistieron 194.000 personas.
- El Audi RS6, que en sus inicios solo se comercializaba en Europa, ha pasado a ser un coche de éxito mundial, ya que se vende en todos los continentes.
- La primera generación debutó en competición en la clase Speed GT del programa American Le Mans Series.
- El sistema de cancelación de ruido Pirelli se utilizó por primera vez en la generación C7. Se trataba de neumáticos que absorben la mayor parte de las vibraciones.
- Su ADN “todoterreno” permite añadirle la bola de remolque para el uso diario.
